9月25日凌晨，波蘭重新開放與白俄羅斯的邊境口岸，中歐班列恢復(fù)通行。

　　中歐班列是連接中國與歐洲的最重要陸路貨運(yùn)通道，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯的布雷斯特后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇樞紐。

　　2025年9月12日，波蘭政府突然宣布單方面關(guān)閉與白俄羅斯的所有邊境口岸，實(shí)施全面“禁止通行”政策。短短幾天內(nèi)，數(shù)千輛卡車和列

車被迫停滯，貨物積壓，貿(mào)易成本飆升。

　　公開資料顯示，波蘭曾是中歐班列體系的關(guān)鍵關(guān)卡，約九成貨物需經(jīng)其境內(nèi)運(yùn)輸和換裝。馬拉舍維奇等口岸承擔(dān)了絕大多數(shù)貨物的裝卸

與軌道轉(zhuǎn)換任務(wù)：2024年前三季度，通過波蘭的中歐班列箱量達(dá)到22.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長幅度高達(dá)154%。

　　如今正值海外年末旺季，一旦中歐班列持續(xù)關(guān)閉，可能會直接導(dǎo)致運(yùn)輸成本短期內(nèi)上漲超過15%，對汽車零部件、電子設(shè)備等高端制造

業(yè)的供應(yīng)鏈循環(huán)造成嚴(yán)重影響。

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