動力電池與便攜式移動設備的電池有較大的區別，其電池組的一般由數十個乃至數千個電芯串并聯組成。動力電池組除了容量較大之外（遠超過100Wh），電池的體積和重量也大很多，這與移動設備電池組的包裝有不同的要求。

　　根據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》要求，動力鋰電池運輸包裝都需使用符合UN Packing group II類(PG II)包裝性能的危險品包裝，這覆蓋所有的運輸方式，包括空運，水運，公路，鐵路，其中空運的重量限制在35公斤之內。

　　動力電池外包裝制造的材料和類型有：

　　動力電池使用較多的是纖維板紙箱，膠合板箱，再生木箱，原木箱，少部分使用鋼，鋁材及塑料制箱；

　　上述包裝須滿足IMDG 4.1.1和4.1.3一般規定的,達到II類包裝性能的散裝容器：

　　一般中小型的動力電池或電池組，如電動自行車，滑板車等使用中型包裝容器：鋼1A2、3A2、4A，鋁1B2、3B2、4B，膠合板1D、4D，硬質纖維板1G、4G，塑料1H2、3H2、4H2，其它金屬1N2、4N,木材4C1、4C2，再生木材4F；

　　對于大型的動力電池包（重量超過400公斤或體積大于450L），如汽車底盤大小須使用大宗包裝：鋼50A，鋁50B，其它金屬50N，硬質塑料50H，天然木材50C，膠合板50D，再生木材50F，硬質纖維板50G；